24H du Mans 2018

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les yam du yart 24h du mans 2018

Messagepar diablo262 » 15 Avr 2018, 21:36 » Google Chrome 66.0.335 Google Chrome 66.0.335  Windows NT 64 bits Windows NT 64 bits  Résolution d’écran: 1366 x 768 1366 x 768

*heureux* Christian a travaille comme un fou depuis 2 mois pour terminer la preparation de la 7 des demain elles seront au mans

:mrgreen: bon je souhaite moi que ce soit la 11 hihihihihi qui gagne *pdr* et j'espere d'avoir les tophs avant jeudi

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diablo262
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Messagepar janjan » 22 Avr 2018, 07:37 » Google Chrome 65.0.332 Google Chrome 65.0.332  Windows NT 64 bits Windows NT 64 bits  Résolution d’écran: 1600 x 900 1600 x 900

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L’équipe de Gilles STAFLER confirme ses ambitions de victoire… La Kawasaki flanquée du N°11 a une nouvelle fois marqué les esprits lors des essais qualificatifs s’adjugeant comme l’année dernière le meilleur chrono absolu.

Sous une météo estivale (!), les trois pilotes de la KAWASAKI Ninja ZX-10RR ont à nouveau fait preuve de vélocité et d’homogénéité (les trois pilotes sont en effet dans la même seconde, 1'36.946 pour la moyenne des trois) réalisant des qualifications parfaites.

Aidés en cela par une machine très performante qui n’a cessé d’évoluer, Randy de PUNIET, Mathieu GINES et Jérémy GUARNONI partiront favoris demain samedi à 15h… Même si le plus dur reste à accomplir, KAWASAKI a envoyé un nouveau signal fort à destination de la concurrence.

Randy De Puniet : « Hier en pneus standards, le feeling était déjà excellent, en témoigne mon meilleur temps… Aujourd’hui en pneus de qualifications, je confirme et améliore mon temps de la veille même si je suis frustré de ne pas avoir battu mon propre chrono de l’année dernière... Frustré pour deux raisons, le manque de grip contrairement à l’année dernière et le fait de n’avoir pu effectuer un ‘’tour clair’’. Néanmoins, je suis très content de la moto et je me fais réellement plaisir à son guidon ! Même s’il y a 5 à 6 équipages pour jouer la gagne, nous serons très performants pour la course, c’est une certitude ».

Des propos partagés par Gilles STAFLER, serein mais prudent, se remémorant l’édition précédente ou malgré le statut de favori, la victoire lui avait échappé (malgré tout sur le podium de l’édition 2017) :

« La remise en question est permanente dans notre équipe. C’est cela qui nous fait progresser et pousse à nous surpasser. L’intersaison s’est bien déroulée, nous avons accompli de très bons tests avec PIRELLI qui contribue aussi à nos bons résultats du moment. Les pneus slicks se comportent parfaitement même usés. Par ailleurs, nous avons aussi résolu nos petits problèmes de frein moteur rencontrés en début d’essais libres. Le plus dur reste à faire, concrétiser et viser la seule place envisageable : La première ! »

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Messagepar pcaille » 22 Avr 2018, 09:14 » Google Chrome 65.0.332 Google Chrome 65.0.332  Windows NT 64 bits Windows NT 64 bits  Résolution d’écran: 1366 x 768 1366 x 768

Allez les Verts!!!
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Messagepar janjan » 23 Avr 2018, 09:32 » Google Chrome 66.0.335 Google Chrome 66.0.335  Windows NT 64 bits Windows NT 64 bits  Résolution d’écran: 1600 x 900 1600 x 900

Une 5ème place malgré tout, à l’issue d’une course intense et pleine de rebondissements.


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Sur le circuit Bugatti, le Team KAWASAKI SRC et les pilotes de la Ninja ZX-10RR ont manqué de réussite. Malgré le statut de favori logique des 40èmes 24H du Mans, l’équipe Kawasaki SRC n’a pas confirmé en course. Sur le papier, tous les ingrédients étaient pourtant réunis pour remporter une nouvelle victoire lors de l’épreuve d’endurance la plus célèbre du monde.

Samedi 21 avril, le départ fut donné sous une chaleur écrasante et devant un public record venu en nombre compte tenu du soleil radieux qui règne sur la Sarthe depuis plusieurs jours. Dès le départ, Randy de PUNIET impose son rythme, et quel rythme (!) prenant d’autorité la tête de la course. C’est en leader qu’il laissera le guidon à Mathieu GINES… Qui partira à la faute à l’entrée des « Esses bleues » couchant la belle verte. 5 tours plus tard, la moto étant à nouveau en piste… A la 46ème place. Vers une heure du matin, 39 places ont été remontées… Le podium est à portée de la KAWASAKI officielle. Nouvelle alerte, la moto est en surchauffe. Et pour cause, il n’y a plus d’eau dans le radiateur… La faute à un gravier venu percer ce dernier. Nouvel arrêt imprévu au stand, celui-ci fera du mal au moral de l’équipe. 10 tours seront à nouveau perdus, les espoirs de podium s’envolent même si des rebondissements sont encore à prévoir !

Une nouvelle fois, toute l’équipe de Gilles STAFLER fera montre d’un mental sans faille refusant catégoriquement de baisser les bras. Tout comme Jérémy GUARNONI, Randy de PUNIET et Mathieu GINES qui ont eux aussi démontré un bel esprit d’équipe, alignant tour après tour de remarquables chronos au plus profond de la nuit. Quelques heures et nombreux dépassements plus tard, et ce malgré les 15 tours de retard, la KAWASAKI N°11 franchira l’arrivée à une très courageuse 5ème place.

Pierre SCOMO, Directeur de la Compétition Kawasaki France: « La météo estivale en a surpris plus d’un. Lors des « Prés tests » il y a 15 jours sur cette même piste, nous avions eu 20 degrés de moins ! Beaucoup d’équipages sont allés à la faute. C’est bien simple, il ne fallait pas tomber. Je note tout de même l’esprit de vainqueurs qui anime à la fois SRC comme les pilotes qui n’ont pas démérité ! Je les remercie ici vivement (Gilles et Isabelle STAFLER ainsi que toute l’équipe technique). Je profite de l’occasion pour remercier également les partenaires qui ont fait le déplacement et en particulier Christian Luc SIBOT et Valérie GARDE de ELF, toute l’équipe PIRELLI, Olivier SINDEZINGUE de HELLA ainsi que d’autres partenaires que je ne pourrai tous citer ici. Enfin un dernier remerciement destiné cette fois aux revendeurs KAWASAKI ELF que nous avons eu plaisir à recevoir. »

Mathieu GINES : « La semaine avait très bien débuté. Nos chronos étaient bons et proches. J’étais donc confiant pour mon premier relais. Je reconnais bien sûr être fautif, ceci étant, je n’explique pas ma chute. J’ai donc perdu l’avant… La moto fort heureusement n’a pas trop souffert de la chute. Je suis reparti un peu diminué physiquement mais motivé à l’idée de me racheter. Ce que je pense avoir réussi. Mes chronos l’ont démontré malgré la douleur (auriculaire droit endommagé). J’ai maintenant hâte d’être en Slovaquie le mois prochain où notre objectif de victoire sera j’espère atteint ! »

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Messagepar genexel » 23 Avr 2018, 20:12 » Firefox 59.0 64 bits Firefox 59.0 64 bits  Windows NT 64 bits Windows NT 64 bits  Résolution d’écran: 1366 x 768 1366 x 768

belle fin de course
belles bagarre
belles photos
les motos se pilotent sur la piste à la force du poignet, du mental et des "balls" et dans les stands avec un ordinateur.....
celui qui freine est un lâche
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Messagepar zedixté » 01 Mai 2018, 22:25 » Google Chrome 49.0.262 Google Chrome 49.0.262  Windows Vista Windows Vista  Résolution d’écran: 1680 x 1050 1680 x 1050

Petite rectification: c'était le 40e anniversaire mais la 41e édition.
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